Alors que plusieurs semblent reculer face à l’électrification, le constructeur japonais Acura, lui, a décidé d’aller de l’avant avec un nouveau VUS 100 % électrique. Acura donc profité de la Monterey Car Week pour nous présenter l’Acura Performance EV Concept.
Comme son nom l’indique, le modèle est clairement destiné à la performance, avec une allure racée et une carrosserie très musclée aux formes angulaires. Malheureusement, on ne risque pas de croiser le modèle sur les routes puisqu’il ne s’agit que d’un concept pour le moment, mais je peux vous assurer que si le modèle était sur la route, il aurait de quoi faire tourner toutes les têtes sur son passage.
La partie avant propose une allure très affûtée avec des forts minces et un pare-chocs aux formes très agressives. La partie habitacle est plus étroite avec une ligne de toit basse, ce qui lui donne une allure très sportive. On peut aussi voir une immense trappe d’air sur le côté à l’avant qui on imagine, permet d’évacuer de l’air chaud ou encore de créer une certaine forme d’aérodynamisme. Finalement, il y a la partie arrière qui nous avait été présentée il y a quelques jours et cette dernière offre un immense, fort, mince et long, Ce qui ajoute une allure très moderne au véhicule. On peut aussi voir l’appellation Acura qui est rétroéclairée, ce qui est très joli.
Un impact fort
Tel que l’indique Acura dans ce communiqué de presse, l’objectif de ce nouveau concept est de démontrer la direction que la marque va prendre dans les prochaines années en matière de design pour ses prochains modèles électriques. Bien évidemment, cela va de pair avec ce qui avait été dit par la marque il y a quelques années. Au cas où vous ne vous en souviendrez Plus, la marque avait décidé de délaisser un peu l’aspect luxe pour miser sur la performance avant tout. Attention toutefois, Acura reste une marque très prestigieuse et ses véhicules sont encore très luxueux. Ce qui a été radicalement amélioré, c’est la performance, bien entendu.
Ce qui rend l’Acura Performance EV Concept aussi intéressant, c’est justement le fait qu’elle soit question d’un concept. Puisqu’il ne s’agit pas d’un modèle de production, les designers et les ingénieurs ont bénéficié d’une plus grande liberté sur le plan esthétique. Le modèle a donc droit à des jantes de 23 pouces et d’une carrosserie particulièrement musclée. Il est clair que certaines lignes devraient être adoucies et le modèle devrait proposer des jantes moins imposantes s’ils venaient qu’à joindre la Gamme de modèles de production de la marque. Toutefois, ce n’est pas de cela qu’il est question pour le moment et c’est ce qui nous permet de voir ce dont le constructeur japonais est capable en matière de design.
Jean-Sébastien Poudrier
