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chevaux
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moteurs électriques
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turbocompresseurs, moteur 3,5 litres i-Vtec V6
turbocompresseurs, moteur 3,5 litres i-Vtec V6
Points forts
- Multitudes d’options offerts, personnalisable à 100% selon chaque conducteur
- Moteur central Sport-Hybrid
- Caméra de recul multi-angle avec affichage dynamique des indications
- Poignées de porte affleurantes rétractables, se soulèvent automatiquement lorsque le conducteur s'approche du véhicule avec la télécommande d'accès sans clé
- Panneau de toit en aluminium ou fibre de carbone avec armure apparente en option
- Système HomeLinkMD, Compatibilité avec Siri Eyes Free, Systèmes Apple CarPlayMC / Android AutoMC
- Décerné Supercar de l’année 2016 par MotorTrend
Spécifications
GlisserNSX Sport Hybrid
Prix (PDSF)
Prix (Transport et préparation incl.)
192 895 $
Moteur et transmission
Type moteurV6 deux turbocompresseurs essence/électrique
Cylindrée3 493 cc
Puissance500 ch à 6500-7500 tr/min
Couple406 lb-pi à 2000-6000 tr/min
Essence
Capacité du réservoir 59L
Consommation de carburant urbain11,1 L/100 km
Consommation de carburant autoroute10,8 L/100 km
Technique
TransmissionTransmission à double embrayage à 9 rapports
Roue motriceTransmission intégrale
Suspension avantDouble triangulation
Suspension arrièreMultibras
Roues et pneus
RoueAluminium forgé
Dimension de roue - avant19 X 8,5
Dimension de roue - arrière20 X 11
Pneus - avant245/35ZR19
Pneus - arrière305/30ZR20
Sécurité
Freins ABS
Assistance au freinage d’urgence
Coussin gonflable avant
Coussin gonflable latéraux
Verrouillage centralisé
Confort et commodité
Climatisation
Glaces à commande électriques
Aide au stationnement
Régulateur de vitesse
Audio et communication
USB et prise auxiliaire
Commandes au volant
Commandes vocales
Bluetooth
