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TLX 2018

L'incarnation de la performance.

À partir de 38 191$
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TLX

Couleur extérieur

 

Couleur intérieur

 

Aperçu

206
chevaux
8
rapports double embrayage
2,4
litres moteur I-vtec

Points forts

  • Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à 4 cylindres, à DACT, à injection directe et à 16 soupapes
  • Puissance motrice : 206 ch à 6 800 tr/min
  • Couple : 182 lb-pi à 4 500 tr/min
  • Système de précision toutes roues directionnellesMC
  • Transmission à double embrayage à 8 rapports SportShiftMD séquentiels avec sélecteurs de vitesses sur le volant
  • Système dynamique intégré (IDS)
  • Chargeur sans fil pour téléphone intelligent
  • Apple CarPlay et Android Auto

TECH

Couleur extérieur

 

Couleur intérieur

 

Aperçu

206
chevaux
8
rapports double embrayage
2,4
litres moteur I-vtec

Points forts

  • Système de navigation Acura avec reconnaissance de la voix (Voice RecognitionMC)
  • Chaîne sonore Acura Premium avec syntoniseur AM/FM/SiriusXMMC, compatible avec les fichiers MP3/Windows MediaMD Audio, changeur de CD dans le tableau de bord et 7 haut-parleurs incluant un caisson de graves
  • Système d’information d'angle mort
  • Alerte de trafic transversal
  • Volant chauffant
  • Sièges arrière chauffants
  • Intérieur garni de cuir Milano perforé de haute qualité
  • Démarreur à distance

TECH A-SPEC

Couleur extérieur

 

Couleur intérieur

 

Aperçu

206
chevaux
8
rapports à double embrayage
2,4
litres moteur i-Vtec

Points forts

  • Roues chrome foncé de 19 pouces
  • Suspension sportive
  • Éléments décoratifs foncés
  • Siège conducteur à 10 réglages électriques
  • Système AcuraWatch de maintien de voie
  • Apple CarPlay et Android Auto

ÉLITE

Couleur extérieur

 

Couleur intérieur

 

Aperçu

206
chevaux
8
rapports double embrayage
2,4
litres moteur I-vtec

Points forts

  • Système de navigation Acura avec reconnaissance de la voix (Voice RecognitionMMC)
  • Chaîne sonore ambiophonique Acura/ELS SurroundMD Premium avec syntoniseur AM/FM/SiriusXMMC, compatible avec les fichiers MP3/Windows MediaMD Audio, changeur de CD dans le tableau de bord, DTSMD, DolbyMDPro LogicMC II et 10 haut-parleurs incluant un caisson de graves
  • Système d’information d'angle mort
  • Alerte de trafic transversal
  • Volant chauffant
  • Sièges arrière chauffants
  • Intérieur garni de cuir Milano perforé de haute qualité
  • Démarreur à distance

ÉLITE A-SPEC

Couleur extérieur

 

Couleur intérieur

 

Aperçu

206
chevaux
8
rapports double embrayage
2,4
litres moteur i-Vtec

Points forts

  • Système de freinage à réduction d’impactMC (CMBSMD) avec affichage tête haute
  • Système d’atténuation de sortie de voie (RDMMC)
  • Phares antibrouillard à DEL
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec réglage à faible vitesse
  • Sièges avant ventilés
  • Capteurs de la distance de stationnement avant et arrière
  • Éclairage d'approche au sol

Conciergerie

Pour une période de 4 ans / 80 000km
bénéficiez du service 5 étoiles

À partir de 1 89989$

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Spécifications

Glisser
TLX
TECH
TECH A-SPEC
ÉLITE
ÉLITE A-SPEC

Prix (PDSF)

Prix (Transport et préparation incl.)
38 191 $
41 891 $
44 391 $
45 491 $
47 991 $

Moteur et transmission

Type moteur4 cyl.
Type moteurV6
Cylindrée 2.4 L/144
Cylindrée 3.5 L/212
Puissance206 @ 6800
Puissance290 @ 6200
Couple182 @ 4500
Couple267 @ 4500

Essence

Capacité du réservoir (L)65
Consommation de carburant urbain10.0L/100 km
Consommation de carburant urbain 10.2L/100 km
Consommation de carburant autoroute7.1L/100 km
Consommation de carburant autoroute7.4L/100 km

Technique

TransmissionAutomatique à 8 rapports double embrayage
TransmissionAutomatique à 9 rapports
Roue motrice (traction avant)FWD
Roue motrice (traction avant)SH-AWD
Suspension avant Jambes de force
Suspension arrièreMultibras

Roues et pneus

RoueAluminium
Dimension de roue (pouces)17
Dimension de roue (pouces)19
PneusP225/55 R17 97H

Sécurité

Caméra arrière multiangle avec affichage dynamique des indications
Capteurs de la distance du stationnement avant et arrière
Système de vision périphérique
Régulateur de vitesse adaptatif avec réglage faible vitesse
Alerte de trafic transversal
Freins antiblocage (ABS) avec répartition électronique de la puissance de freinage et assistance au freinage
Système de freinage à réduction d'impact avec avertissement tête haute
Système d'alerte de collision avant
Système d'avertissement de sortie de voie avec rétroaction haptique sur le volant
Coussin gonflable avant
Coussin gonflable latéraux
Coussin gonflable aux genoux de côté conducteur
Verrouillage centralisé

Confort et commodité

Système de climatisation automatique
Glaces à commande électriques
Démarreur à distance
Siège conducteur à 10 réglages électriques incluant le support lombaire à 2 réglages électriques et mémoire de 2 positions
Siège du passager avant à 8 réglages électriques
Sièges avant chauffants
Sièges arrière chauffants
Sièges avant ventilés
Soutien pour les cuisses à réglage électrique
Volant chauffant
Éclairage d'appoint intérieur rouge

Audio et communication

Système mains libres (HandsFreeLink)
Commandes au volant
Commandes vocales
Bluetooth
Système HomeLink
Système d'accès sans clé, portes avant et coffre
Système de navigation Acura avec reconnaissance de la voix
Chaîne conore ambiophonique ELS studio Premium
10 haut-parleurs incluant un caisson de graves
Dispositif de recharge sans fil pour téléphone intelligent

Galerie

Informations supplémentaires

Propulsée par la performance

Les apparences peuvent parfois être trompeuses, mais pas ici. Devant la TLX 2018, avec son profil bas et large, ses lignes sculptées avec précision, son échappement double et ses caractéristiques au design inspiré des véhicules de course, vous ne pourrez que penser: voilà un véhicule conçu pour livrer une performance exceptionnelle.

La TLX A-SPEC porte le design de la TLX, déjà sportif et audacieux comme nul autre, à un niveau supérieur. S’inspirant du concept Precision d’Acura, la signature visuelle et les détails axés sur la performance incarnent à la perfection la performance conçue avec précision.

La TLX figure parmi les berlines sport de performance pour une bonne raison. En fait, il y en a plus d’une, et parmi celles-ci : un moteur i-VTECMD V6 à injection directe de 3,5 L et 290 ch disponible calibré pour la piste, disponible, un système de précision toutes roues directionnellesMC pour une adhérence hors du commun à la chaussée, et un système toutes roues motrices super-maniabilitéMD disponible.

Voyez-vous dans la TLX

Avec la transmission à double embrayage à 9 vitesses qui dirige plus de 290 chevaux elle sera déjà partie dans le même temps qu’il faut pour lire ceci.

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